数字式电子汽车衡采用当今世界先进的数字式称重传感器和数字式称重显示仪而设计的全电子模块化汽车衡。数字式称重传感器采用数字技术，能对温度系数、非线性、滞后和蠕变等进行自动数字化补偿；仪表功能丰富，存储功能强；秤台采用U形冷弯型钢组焊而成，整体刚度、抗扭性能及台面的局部刚度都有很大的改进；秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组合成多种规格。整台汽车衡系统环境适应性强，计量性能优越，准确度高，长期稳定性好，安装调试维护方便。广泛用于冶金、矿山、机械、化工、港口及公路货站等行业。

   数字式汽车衡的特点

   1. 数字变换技术及补偿技术 
   •称重传感器内部含有模数转换装置及CPU处理单元
   •用数字技术实现传感器的非线性、温度性能等参数的自动补偿
   •实现了更换传感器后免校秤的问题

   2. 校准技术、数字技术使汽车衡的偏载(四角)校准一次自动完成

   3. 数字通讯技术
   •总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一系统中最多可接32只称重传感器
   •采用RS485接口，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1 000米
   •输出信号可达3～4V，使抗干扰能力加强，同时提高了系统防雷击能力

  4. 智能化技术
   •可根据指令更改传感器特性参数
   •可根据不同的应用环境采用不同的滤波方式
   •防止利用简单电路改变信号的大小

 详细介绍：数字式汽车衡具有以下显著特点：

   1、解决偏载误差，八角调整更加方便
    数字式汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响，计算机能将各传感器输出的数字信号予以 
    编码和识别，用软件调整角差，无需焊接电阻等，使四角调整更为简单和精确。

   2、具有故障自诊断能力；
     数字式汽车衡具有自诊断功能，它可对汽车衡工作状况进行检测，当检测到故障时，计算机即发出错误代
     码，避免了汽车衡故障时未能及时发现所造成的损失。

   3.无需称重显示仪表，降低汽车衡故障率；
     数字式汽车衡直接在计算机上显示称重过程，减少了称重仪表故障环节，由于当今计算机硬件极为可靠，
     故由此组成的测试平台更加安全可靠。

   4、抗干扰能力强；
     模拟式传感器的输出信号最大仅为几士毫伏，在电缆传输中极易受干扰，从而造成汽车衡工作不稳定，降
     低了计算性能，而数字式传感器输出的信号均在3-4伏左右，抗干扰能力远大于模拟信号的百万倍。

   5、具有极强的防潮、防腐能力；     
     数字传感器采用不锈钢激光焊接壳体，具有极强的防潮、防腐能力，防
     护等级IP68。适用于各种恶劣的工作环境。

   6、防雷击，特别适用于多雷区域
     数字传感器具有防雷击设计，在多雷区域安装时特别重要。

   7、数字式汽车衡信号传输线上一旦被加装遥控器，仪表显示器会第一时间感知，并发出指令，使传感器停止工作。